Негабаритные перевозки тралом по России и СНГ

Наша транспортная компания осуществляет перевозку негабаритных грузом тралами  по всей России, в Крым, Абхазию и страны СНГ (Казахстан и Белоруссию).

С помощью трала можно перевезти самые различные крупногабаритные и тяжеловесные грузы: строительную и дорожную технику, промышленное и с/х оборудование, буровые установки, бытовки, бульдозеры, комбайны, экскаваторы и другую спецтехнику.

При перевозке автотранспортом груз является негабаритным, если:

• его длина вместе с транспортным средством превышает 20 м;
• его высота вместе с транспортным средством свыше 4 м;
• ширина более 2,55 м.

Если хотя бы один из параметров превышает эти нормы, необходимо оформлять разрешение в Росавтодоре. 

• При длине свыше 24 м и (или) ширине более 3,5 м необходимо использовать машину прикрытия с желтыми / оранжевыми проблесковыми маячками.
• При длине свыше 30 м и (или) ширине более 4 м необходимо использовать машину сопровождения ДПС.

Негабаритные грузоперевозки тралом являются сложной логистической операцией. Окончательная ставка зависит от габаритов и веса груза, сложности погрузки/разгрузки и маршрута. Запросить расчет окончательной стоимости можно у нашего специалиста.

Транспорт для негабаритных перевозок

Особенности осуществления перевозок крупногабаритных тяжеловесных грузов

Негабаритные перевозки относятся к числу наиболее сложных и трудоемких. Фирма-перевозчик несет большую ответственность за сохранность и целостность груза перед грузовладельцем. Во время транспортировки учитываются все наиболее важные и значимые факторы, поэтому при подготовке внимание акцентируется на выработке наиболее оптимального решения для транспортировки груза, что позволяет оптимизировать затраты, а также качественно осуществить поставленную задачу в кратчайшие сроки.

Подготовка транспортировки негабарита

Во избежание проблем во время транспортировки негабаритного груза нужно особенно тщательно и детально проводить подготовку перевозки. При выборе стратегических решений, касающихся организации транспортного процесса, необходимо учитывать следующие основные факторы:

• возможности существующих транспортных и логистических компаний;
• технические возможности существующих транспортных средств, в том числе железнодорожных, водных и автомобильных, а также грузоподъемных машин и механизмов;
• возможности существующих автомобильных и железных дорог, водных путей с точки зрения их использования и реконструкции для использования в «экстремальных» условиях;
• требования к качеству осуществления перевозки;
• объемы и сроки перевозок;
• необходимости значительных капитальных затрат на работы по подготовке и осуществлению таких перевозок;
• необходимости проведения большого числа согласований практически на всех уровнях, включая государственные.

Перевозки крупногабаритного тяжеловесного оборудования, имеющего единичные массы в несколько сотен тонн и значительные габаритные размеры, имеют множество специфических отличий. Учитывая специфику перевозимых грузов, необходимо проводить эффективные организационно-технические мероприятия и использовать специальную технологию работ, обеспечивающих надежность и безопасность перевозок. Перевозки негабаритных грузов, кроме обеспечения технологии собственно транспортного процесса, могут предусматривать:

• производство погрузочно-разгрузочных работ (ПРР), в т.ч., перевалку с одного вида транспорта на другой;
• усиление дорожных покрытий и мостов;
• реконструкцию инженерных коммуникаций, линий электропередач и связи;
• строительство различных объездов и подъездных автодорог;
• изготовление новых или реконструкцию существующих транспортных средств;
• изготовление нестандартизированного технологического оборудования и оснастки;
• проведение множества согласований на самых различных уровнях, в том числе, решение вопросов по землеотводу и получению разрешений на строительство, например, дорог, площадок производства ПРР и др.

Многие из перечисленных мероприятий требуют выполнения сложных проектно-конструкторских работ.

В связи с этим особое место в организации перевозок должно уделяться работам по выбору оптимальной транспортно-технологической схемы осуществления перевозки и согласовании ее со всеми заинтересованными организациями.

Также следует учесть, что согласования могут продолжаться в течение нескольких месяцев и даже лет.

Многие вопросы могут быть решены только на уровне государственных органов, городских администраций или других подобных учреждений.

Процесс транспортировки негабарита

Транспортировка негабаритных грузов является сложным и длительным процессом и поэтому делиться на несколько этапов:

• подбор подходящей транспортной или логистической фирмы;
• подбор специального транспорта с учетом всех характеристик конкретного груза;
• выбор оптимального маршрута следования;
• оформление необходимых разрешений;
• организация сопровождения груза.

Выбрать подходящее транспортное средство и оптимальный маршрут для перевозки негабарита помогут транспортные или логистические компании, специализирующиеся на данного рода услугах. Кроме того, они отвечают за оформление различных бумаг и документов, необходимых для осуществления транспортировки негабаритных грузов.

Что касается Эстонии, то в качестве транспорта для перевозки грузов используется транспорт, отвечающий европейским нормам (евро-2, евро-3, евро-4, евро-5), что позволяет беспрепятственно преодолевать большие расстояния и качественно доставлять грузы. Стоит также отметить, что перевозки грузов из Эстонии очень востребованы у транспортных компаний. Порядок оформления автодоставки включает в себя оформление различных необходимых документов, например:

• товарно-транспортной накладной;
• счета-фактуры, если речь идет о перевозке товаров;
• сертификатов происхождения для товаров импортного производства;
• разрешений или лицензий;
• гарантийного письма об оплате в случае, если оплата за доставку будет произведена после доставки получателю;
• страхового полиса, если это требуется.

Стоимость перевозки негабаритных грузов по России и СНГ